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王传福说比亚迪的悬架新技术在高速上行驶爆胎了也可以行驶，有人摇摇头说王总说大话也不打草稿… 就拿BYD方程豹8的云辇-P系统为例子，搭载了这个系统的悬架是支持140mm的行程调节，可适应多种路况，并具备三级刚度调节和智能...

王传福：2025年将成为全民智驾元年谁来也挡不住了，比亚迪天神之眼车型累销超120万辆，7月销售辅助驾驶车型228215辆，比亚迪每天辅助驾驶数据生成超7200万公里，王传福表示今年要买车的用户首先要看车型有没有智驾，未来2—3年，高阶智驾将成为一项跟安全带、安全气囊一样必不可少的配置。当王总把辅助驾驶数据一公布，千万燃油一个都笑不出来，全体沉默了。上汽奥迪A5LSportback于8月1日上市，成为全球首款搭载华为乾崑智驾的燃油车。一汽丰田亚洲龙探享版已正式上市，将智能与舒适都装进车里。全系标配ToyotaPilot智能驾驶辅助系统。使用场景覆盖了高速长途、拥堵市区、地库停车。燃油车面对造车新势力的冲击，老牌车企纷纷叠加智能化，形成了差异化竞争优势。

刚看到了《财富》发布的2025年全球商界最具影响力的榜单，前10位中，有两位来自于中国，其中王传福全球影响力跃居前五，比去年排在第19位大大提升了。这也是他个人领导力的肯定，更是其领导的企业，近年来在全球新能源汽车领域取得突破性成就的有力认证。以“技术为王，创新为本”理念，精准的战略、核心的技术和快速的决策机制，正以强大的综合实力和日益扩大的全球影响力，已然塑造了行业新格局。这一切的成就也正是来源于他的领导力，以及企业不断推动技术进步，还有敢于投入研发，看看在2024年一口气就投了542亿元搞研发，比上一年多了36%。有很多项行业的领先技术发布，像兆瓦闪充、天神之眼等这些黑科技也是一个接一个推出，让技术平权，让普通消费者都能享受技术带来的新体验。而在智能泊车安全问题上也敢全面兜底，行业首个，这更是技术自信的体现。而他的眼光不止于眼前，更是放眼全球，在全球化的战略布局中，也已经走出了一条全局化的路子。在技术的加持之下，相信咱们的新能源汽车还会有更快更好的前进，未来可期！我也很喜欢他的一句话：坚持长期主义，绝不拉踩同行，这是原则！

近日，《财富》杂志（Fortune）正式发布2025年全球100位最具影响力的商界人士榜单。比亚迪董事长兼总裁王传福位列第5位，排名较去年的第19位实现显著跃升。比亚迪创始人全球影响力跃居前五的背后不仅是对王传福个人领导力的肯定，更是对比亚迪近年来在全球新能源汽车领域取得突破性成就的有力认证。比亚迪以“技术为王”铸就传奇，2024年研发投入542亿元，推出刀片电池、兆瓦闪充等颠覆性技术，开启油电同速新时代。全球化布局加速，上半年海外销量超47万辆，足迹遍及112国。2025年蝉联多冠，品牌价值飙升43.6%，跻身世界500强前百。比亚迪正以中国智造，引领全球新能源浪潮，助力“为地球降温1℃”！

两位车企大咖魏建军和王传福都有一个共同点，就是以丰田为学习的榜样，其实我是很纳闷的，丰田车安全系数没有德国的大众好，为什么不跟大众学习呢？难道就是丰田的销量好才学习吗？比亚迪老板王传福多次说过，丰田是他认为最...

《财富》2025全球最具影响力商界人士榜发布：中国企业家上前10的只有任正非和王传福小米创始人雷军今年排名第16，去年位列第57；腾讯创始人马化腾今年大幅上升至第25名，去年位列第80；宁德时代创始人曾毓群今年第30名，去年位列第61名；字节跳动创始人张一鸣位列第43名，去年为第92名；香港交易所行政总裁陈翊庭排名第53（首次入榜）；深度求索创始人梁文锋第72（首次入榜）；

比亚迪老总王传福说:10万块钱的电动车比6万块钱的燃油车更划算。王传福说:中国私家车一年跑2万公里，电动车一公里成本是1毛钱，而燃油车一公里成本是6毛钱。一年按照2万公里计算，新能源汽车比燃油车一年能节省1万块钱，使用新能源汽车3年能够省3万块钱油钱➕1万块钱购置税，当电动车价格比燃油车价格不高于4万块钱，聪明的消费者还是会选择电动车。一定要把生命周期的综合成本拿来对比，这才是公平的，买10万块钱的电动车比6万块钱的燃油车更划算。主要还是看自己的使用场景，如果一个人经常跑高速有长途需求，那么燃油车是更好的选择。如果一个人没有长途需求，基本都是市区代步，那么电动车也是不错的选择。如果一个人平常骑电动车上下班，只有过年回家走亲戚的时候才会开，一辆车一年两箱油的用户，还是老老实实选择燃油车比较划算。想省钱很简单买一辆六七万的国产车就行了，价格便宜、维修后期保养成本都比较便宜

长城汽车老板魏建军说中国车企做不了高端车，没有文化，没有调性！王传福：老魏呀老魏！我的比亚迪就做了仰望高端车，咋地，还卖了突破10000辆。李书福：抱歉老魏，吉利也做了高端车，还是两个，沃尔沃和路特斯。其实长城汽车也有很多高端车，坦克、高山和蓝山哪个不是卖的火爆。只是没有在全球高端车榜上有名而已！出名长城也不缺上不上榜，世界500强都不想进去，高端车上不上榜又何妨。大家说对吗？

比亚迪董事长王传福先生：“日系在混动领域的神话已被我们打破了，全球的插混正式进入中国时刻！不得不说BYD王传福这次是为国争了光！此言论一出，日本的汽车相关技术专家马上对比亚迪的混动专用发动机的性能进行拆解和验证，...

王传福想不到，当初公司成立为了便于注册商标，就很随意地起了一个怪名—比亚迪，今天竟做到这么大。无心插柳柳成荫。随着公司壮大，BYD，三个简单的字母被赋予新的灵魂：build your dream成就你的梦想。成就梦想，太贴切了，...